Η σημασία του δοχείου διαστολής στα σύγχρονα αυτοκίνητα

Ένα φαινομενικά ασήμαντο, αλλά ουσιαστικό στοιχείο του συστήματος υγρής ψύξης είναι το δοχείο διαστολής. Λειτουργεί ως αντισταθμιστής των διακυμάνσεων του όγκου του ψυκτικού υγρού καθώς μεταβάλλονται οι θερμοκρασίες.

Ανάλογα με την πολυπλοκότητα ενός συστήματος ψύξης, θα μπορούσε να είναι είτε μια δεξαμενή για την περίσσεια υγρού είτε μια συσκευή που ρυθμίζει την πίεση στο σύστημα ψύξης.

Εικόνα του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού – antallaktikaexpert.gr

Λειτουργία του δοχείου διαστολής

Τα ψυκτικά μέσα που βασίζονται σε υδατικά διαλύματα προπυλενογλυκόλης ή αιθυλενογλυκόλης έχουν υψηλότερο συντελεστή θερμικής διαστολής από αυτόν του αποσταγμένου νερού. Εάν αυτό το ψυκτικό υγρό είναι γεμάτο στο ψυγείο μέχρι το χείλος με ψυκτικό υγρό, οι υψηλές θερμοκρασίες θα προκαλέσουν τη διόγκωση του υγρού και τη δημιουργία περίσσειας όταν ο κινητήρας εκκινείται. Στη συνέχεια, αρχίζει να εξέρχεται από το ψυγείο μέσω μιας βαλβίδας ασφαλείας και καταλήγει στο πολύ απλό δοχείο διαστολής που χρησιμεύει ως δεξαμενή για τη συσσώρευση του υπερβολικού αντιψυκτικού.

Όταν ο κινητήρας σβήσει και κρυώσει, ο όγκος του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο θα ομαλοποιηθεί και πάλι και θα υπάρχει κενό στο σύστημα ψύξης. Η βαλβίδα του καπακιού του ψυγείου θα ενεργοποιηθεί και θα αναρροφήσει αέρα, οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να σχηματιστούν θρόμβοι αέρα. Αυτό θα προκαλέσει μια συνολικότερη διακοπή της διαδικασίας μεταφοράς θερμότητας και υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος. Γι’ αυτό προέκυψε η ανάγκη εγκατάστασης ενός επιπλέον δοχείου για την περίσσεια υγρού που θα εμπόδιζε τη ροή αέρα στο ψυγείο, γεμίζοντας τον ελεύθερο χώρο με αντιψυκτικό.

Πιθανές δυσλειτουργίες

Δεδομένου του απλού σχεδιασμού του δοχείου διαστολής, δεν νομίζετε ότι υπάρχει κάτι που θα μπορούσε να πάει στραβά με αυτό. Είναι απλώς ένα δοχείο με καπάκι από καουτσούκ, αλλά δεν είναι ένα απλό εξάρτημα.

• Ρήξη δοχείου διαστολής. Εάν το δοχείο διαστολής σπάσει, ο όγκος του ψυκτικού υγρού που απαιτείται για την ορθή λειτουργία του συστήματος ψύξης του κινητήρα μειώνεται σημαντικά και αυτό οδηγεί στην αναπόφευκτη αστοχία του.
• Διαρροή δοχείου διαστολής. Αρχίζει να διαρρέει λόγω παραβίασης της ακεραιότητας του περιβλήματος ως αποτέλεσμα κάποιας μηχανικής βλάβης, ελαττώματος στον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης ή σπασμένου ή χαλαρού καλύμματος του εξαρτήματος.
• Βλάβη των βαλβίδων του καπακιού του δοχείου διαστολής. Εάν το καπάκι του δοχείου διαστολής είναι φθαρμένο, διαβρωμένο ή οι βαλβίδες έχουν διαλυθεί, το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι υπό πίεση. Ως αποτέλεσμα, γεμίζει με υπερβολικό αέρα, ο οποίος αυξάνει την πίεση και προκαλεί βλάβες στα εξαρτήματα του συστήματος.

Σημάδια ελαττωματικού καπακιού δοχείου διαστολής

Κατά κανόνα, τα πρώτα σημάδια είναι τα εξής:

1. υπάρχει πυκνός λευκός καπνός που βγαίνει κάτω από το καπό,
2. ο κινητήρας υπερθερμαίνεται αλλά το καλοριφέρ είναι κρύο,
3. οι σφιγκτήρες είναι σχισμένοι,
4. οι σωλήνες του συστήματος ψύξης έχουν σχιστεί,
5. ο εναλλάκτης έχει διαρροή,
6. η κυκλοφορία του αντιψυκτικού έχει διακοπεί.