Υδροπλάνα: Αιχμές για τις καθυστερήσεις -«αδικαιολόγητη αδράνεια» υποστηρίζει η Άντζελα Γκερέκου
Επανέρχεται στο προσκήνιο το ζήτημα των υδροπλάνων, με αφορμή επιστολή της Ένωσης Ξενοδόχων Ιωαννίνων προς την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία κοινοποιήθηκε και στην Άντζελα Γκερέκου.
Η πρώην υφυπουργός Τουρισμού και πρώην πρόεδρος του ΕΟΤ, που έχει διαχρονικά στηρίξει την ανάπτυξη δικτύου υδροπλάνων στη χώρα, κάνει λόγο για μια «θεσμικά και πολιτικά αδικαιολόγητη αδράνεια», παρά τις επανειλημμένες διαβεβαιώσεις περί ετοιμότητας του εγχειρήματος.
Όπως επισημαίνει, η υπόθεση των υδροπλάνων αποτελεί μια πολύχρονη προσπάθεια, η οποία κατ’ επανάληψη έχει παρουσιαστεί ως ώριμη προς υλοποίηση, για να τίθεται εκ νέου σε αναστολή χωρίς σαφείς και επίσημες εξηγήσεις. Οι αλλεπάλληλες παύσεις και η διαρκής εκκρεμότητα, σύμφωνα με την ίδια, δημιουργούν πλέον ένα πλαίσιο πλήρους ασάφειας και υπονομεύουν την αξιοπιστία του δημόσιου σχεδιασμού.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην εταιρεία Hellenic Seaplanes S.A., η οποία στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την έναρξη πτήσεων από τη σεζόν 2025 πραγματοποίησε επιτυχημένο κύκλο δοκιμαστικών πτήσεων σε λιμένες όπως ο Βόλος, η Σκύρος, η Σκόπελος, η Πάτμος, η Αμφιλοχία και η Ερμιόνη. Παράλληλα, στην Κέρκυρα πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική πτήση παρουσία της κ. Γκερέκου, η οποία παρουσιάστηκε δημόσια ως ένδειξη πλήρους επιχειρησιακής ετοιμότητας και προάγγελος άμεσης έναρξης τακτικών δρομολογίων
Μάλιστα, σύμφωνα με τις τότε δηλώσεις, είχε δοθεί σαφής δέσμευση ότι θα ανακοινωνόταν πτητικό πρόγραμμα με ορίζοντα έναρξης έως τον προηγούμενο Οκτώβριο, καλλιεργώντας προσδοκίες σε τοπικές κοινωνίες, τουριστικούς φορείς και επαγγελματίες.
Ωστόσο, μήνες μετά, δεν έχει ανακοινωθεί κανένα πρόγραμμα πτήσεων, δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ούτε επίσημη ενημέρωση για το στάδιο στο οποίο βρίσκεται η διαδικασία. Όπως τονίζεται, η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να αποδοθεί σε τεχνικά προβλήματα ή σε συνήθεις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις, ιδίως όταν το έργο έχει παρουσιαστεί δημόσια ως έτοιμο προς λειτουργία.
Η Άντζελα Γκερέκου υπογραμμίζει ότι τα υδροπλάνα δεν αποτελούν επικοινωνιακό εγχείρημα, αλλά δομικό εργαλείο συνδεσιμότητας για νησιωτικές και απομονωμένες περιοχές, συμπληρωματικό μέσο μεταφοράς και μοχλό τουριστικής και περιφερειακής ανάπτυξης, με σαφές κοινωνικό αποτύπωμα.
Στο πλαίσιο αυτό, θέτει συγκεκριμένα ερωτήματα που, όπως αναφέρει, θα απευθυνθούν και στα αρμόδια Υπουργεία: ποια είναι η πραγματική κατάσταση του εγχειρήματος σήμερα, ποια βήματα εκκρεμούν μετά την τελευταία δοκιμαστική πτήση στην Κέρκυρα, ποιος φορέας έχει την ευθύνη και τον συντονισμό του έργου, και ποιος είναι ο δεσμευτικός χρονικός ορίζοντας για την ανακοίνωση του πτητικού προγράμματος και την έναρξη τακτικών πτήσεων.
Η συνεχιζόμενη αναστολή ενός έργου τέτοιας σημασίας, σημειώνεται, στερεί από τις τοπικές κοινωνίες και τη χώρα μια ουσιαστική αναπτυξιακή δυνατότητα, η οποία –βάσει των ίδιων των δημόσιων δεσμεύσεων– θα έπρεπε ήδη να βρίσκεται σε λειτουργία.
Χριστίνα Χονδρογιάννη – kerkyrasimera.gr
