Φωτιά: Εκτός μάχης με πρόβλημα στον κινητήρα το Beriev 200 – Με το ζόρι επέστρεψε στην Ελευσίνα

Oι πιλότοι του ρωσικoύ «θηρίου» Beriev 200 κατάφεραν να το προσγειώσουν με δυσκολία μεν, αλλά με ασφάλεια στην Ελευσίνα – Θα μπορέσει να επιχειρήσει ξανά σε 24-48 ώρες

Νοκ άουτ τέθηκε το ρωσικό «θηρίο» Beriev 200 από την προσπάθεια κατάσβεσης που κάνει η Πυροσβεστική στα πύρινα μέτωπα της χώρας. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ρωσικό αεροσκάφος, που βοηθάει τα μέγιστα, στο να μπορέσουν να σβήσουν οι φωτιές, έχασε έναν κινητήρα, ενώ έκανε ρίψεις. Παρ’ όλα αυτά οι πιλότοι του κατάφεραν να το προσγειώσουν με δυσκολία μεν, αλλά με ασφάλεια στην Ελευσίνα.Το Beriev 200 θα μπορέσει να επιχειρήσει ξανά σε 24 ή το αργότερο 48 ώρες, όπως αναφέρουν οι μέχρι τώρα πληροφορίες.

Στη φωτιά στη Βαρυμπόμπη το ρωσικό αεροσκάφος έκανε πολλές ρίψεις. είχε ριχτεί και στη «μάχη» με τις φλόγες στην πρόσφατη πυρκαγιά στη Σταμάτα στις 27 Ιουλίου αλλά και στη φωτιά στη Ζήρια Αχαΐας στις 31 Ιουλίου. Εϊναι σχεδιασμένο για επιχειρήσεις με διμελές πλήρωμα, διαθέτει οκτώ δεξαμενές και μπορεί να συγκεντρώνει και να μεταφέρει 12 τόνους νερού από την θάλασσα σε 14 δευτερόλεπτα με κύματα έως 1,2 μέτρα.

Επίσης, εκτός από νερό, πραγματοποιεί ρίψεις με επιβραδυντικό υγρό και μπορεί να μεταφέρει έως 64 άτομα. Συνολικά, μπορεί να ρίχνει 270 τόνους με κάθε ανεφοδιασμό του σε καύσιμα.

Πώς λειτουργεί:

Το αεροπλάνο κατεβαίνει προς την επιφάνεια του νερού με τη μικρότερη δυνατή ταχύτητα. Στη συνέχεια ο πιλότος ανοίγει τους μηχανισμούς υδροληψίας ενώ το αεροπλάνο γλιστράει πάνω στην επιφάνεια του νερού με ταχύτητα 150-190 χλμ./ώρα.

Το νερό μεταφέρεται σε δεξαμενές μέσω μηχανισμών, που έχουν τη δυνατότητα να αντλούν περίπου ένα τόνο ανά δευτερόλεπτο.

Όταν οι δεξαμενές γεμίζουν, το νερό αρχίζει να πέφτει μέσα από μία ειδική βαλβίδα. Ο πιλότος βλέπει τη ροή του νερού, κλείνει τους μηχανισμούς υδροληψίας και αποθαλασσώνεται.

Πηγή: reader.gr